Blogue sur les ponts
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Une visite au pont du Canton Laas représente un véritable trophée de chasse pour les mordus des ponts couverts. Très isolé, il est préférable de ne pas s’aventurer seul à ce pont qui est à l’état de ruines. Pour cette série spéciale de 3 billets sur le pont du Canton Laas, nous allons retrouver notre fameux petit groupe constitué de 6 jeunes en quête d’aventures et passionnés par les ponts couverts et l’histoire. La journée a débuté très tôt vers 8h30 dans une halte routière à Cadillac. C’était à nouveau le début d’un formidable et palpitant périple.
Le billet publié le 16 juillet dernier traitait du pont des Chutes de Rochebaucourt. Je disais qu’il faisait bien sombre et qu’il pleuvait lors de mon passage à ce pont couvert, mais que j’y reviendrais en des circonstances plus joyeuses. Chose promise, chose due. Si vous le désirez, vous pouvez relire ce billet en cliquant ici.
Pour se rendre au Rapide-des-Cèdres situé dans le Canton Laas, il faut emprunter la route 397 qui n’est en fait qu’un large rang de gravelle. Ce chemin nous fait passer par Rochebaucourt. Comme nous savions que la journée serait bien remplie, nous avions droit en route à seulement un arrêt chacun. J’ai décidé de jouer ma carte au pont des Chutes.
Une partie de notre joyeux groupe explorant l’intérieur du pont des Chutes. On dirait que le spectacle du pont fermé était moins triste avec plus de monde autour.
Le soleil était de la partie et nous avons pu prendre de bien meilleures photographies que la semaine précédente. Rappelons que le pont des Chutes a été fermé à la circulation en juin dernier.
C’était une symphonie de «clic» autour du pont des Chutes, chacun voulant immortaliser le pont couvert avec son propre appareil photo. Le temps de ce court arrêt, il y a eu bien de la vie dans le rang des Chutes de Rochebaucourt.
Le beau temps nous a même permis cette fois d’aller jusque sous le pont des Chutes.
Je tenais absolument à leur faire découvrir la vieille maison abandonnée située tout près du pont des Chutes. Ce fut un vif succès.
Sylvie monte au deuxième étage de la maison pour nous envoyer la main par la fenêtre. Décidément, le rang des Chutes reprend vie l’espace de quelques minutes.
Le pont des Chutes, construit en 1955, pourrait demeurer fermé très longtemps car il est loin d’être une priorité pour le ministère des Transports. Un pont essentiel comme le pont Émery-Sicard sera demeuré fermé pendant 3 ans, alors imaginez un pont qui conduit à un cul-de-sac et à des maisons abandonnées.
Le temps file et nous devons reprendre la route si nous voulons arriver au Canton Laas. Une dernière photo de groupe devant le pont couvert et nous poursuivons nos aventures.
En poursuivant notre chemin sur la 397, nous arrivons à Despinassy que l’on pourrait qualifier de village fantôme. On se rend compte qu’il s’agit d’un village uniquement car la limite de vitesse passe à 50 km/h et que la route est asphaltée sur quelques mètres. Despinassy est une des dernières colonies à avoir vu le jour en Abitibi.
On cogne aux portes de quelques maisons mais il ne semble y avoir personne. Jadis un village doté de tous les services, il ne resterait que 28 habitants sur tout le territoire de Despinassy au dernier recensement.
Comme il est temps de casser la croûte, nous décidons de nous installer sur le balcon de cette maison. Après tout il n’y a personne à Despinassy et en plus nous sommes très respectueux des lieux.
Photo : Michel Allard
Le ventre bien plein, on peut poursuivre notre route. Je m’étais bien promis de localiser le site où s’élevait autrefois le pont Lavigne, tout près de Despinassy. Construit en 1955, ce pont couvert a été incendié en 1983. Comme j’avais utilisé mon droit d’arrêt au pont des Chutes, j’ai dû remettre ce projet à une future visite.
À SUIVRE...
DEMAIN SUR LE BLOGUE :
Nos 6 explorateurs débarquent au pont du Canton Laas
De tous les ponts couverts du Québec, celui du Canton Laas est le plus convoité par les véritables amateurs...
jeudi 26 août 2010
Direction Canton Laas, première partie : Rochebaucourt et Despinassy