À propos de ce pont :


Présence de contreforts.

Portique distinctif.

Les réparations de 1992 ont amené la disparition de la culée en maçonnerie, l’ajout d’acier pour supporter la structure et l’installation de gabarits.

Les travaux entrepris en 1992 ont été complétés en 1997.

Chevilles de bois.

Lambris vertical à baguettes et aucune ouverture latérale.

Le nom Freeport est un ancien lieu faisant maintenant partie de Cowansville.

Un panneau placé aux entrées du pont demande aux automobilistes de klaxonner avant d’y entrer.

Fermeture temporaire de quelques jours en septembre 2011 suite au passage de l’ouragan Irène.

Rare pont couvert visible de l’intérieur via la fonction Google Street View.

Nouveau modèle de lampadaire aux allures modernes en place depuis l’automne 2014.

Rampe de mise à l’eau à proximité du pont.

Stationnement et tables à pique-nique.

Nouveaux gabarits en place depuis l’été 2017.

Début d’incendie suspect rapidement maîtrisé le 31 août 2017. Le pont a été fermé pendant quelques jours, mais n’ayant pas subi de réels dommages, il a été réouvert à la circulation.




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Ce pont couvert en vidéo :


  1. Puce Vidéo du pont Freeport

  2. Puce QuebecPanorama : visite virtuelle du pont en 360°




Ce pont couvert en images :

 

Construction : 1870


Longueur : 91 pieds


Cours d’eau :

Rivière Yamaska


Statut : En service


Localisation : Rue Bell


Type de ferme :

Town simple


No officiel : 61-45-02


Hauteur libre : 2,70 m


Charge affichée : 3 tonnes


Site Web de la ville

Montérégie

Cowansville