Avec la belle température que nous avons eue depuis quelques semaines, la neige est probablement toute fondue au Témiscamingue. C’est donc dire que le pont Dénommée est sans doute à nouveau ouvert à la circulation automobile. Pour débuter la semaine, voici un petit résumé de la «carrière» d’un pont couvert dont on parle trop peu souvent.

Photo : Jacques Vinet. Source : BAnQ, cote : E6,S7,SS1,D52948

Le pont Dénommée a été construit en 1933 à St-Bruno-de-Guigues. Il remplacerait un autre pont couvert construit au même endroit mais détruit par un glissement de terrain. Sur ce cliché de 1951, on remarque que le pont est plus court. Il a en effet été allongé de 10 mètres dans les années 50 pour permettre de positionner les culées sur les rives plutôt que dans la rivière. On remarque aussi qu’à cette époque, il était plus fréquent de lambrisser les culées.

Photo : Gérald Arbour

Le pont Dénommée a maintenant une longueur de 97 pieds et il permet de traverser la rivière à la Loutre. Sur ce cliché de 1984, on remarque que le pont couvert possédait des avant-ponts de bois.

Photo : Gérald Arbour

Longtemps appelé «le pont chez Émile Paquin», ce pont couvert est officiellement reconnu depuis 1990 par la Commission de toponymie comme étant le pont Dénommée. Il honore Albert Dénommée qui était un pionnier de la région. Cette photo date de 1984.

Photo : Gérald Arbour (1984)

C’est la route du 6e rang qui donne accès au pont Dénommée. À l’origine, le pont Dénommée permettait de relier la paroisse de St-Eugène-de-Guigues à celle de St-Bruno-de-Guigues. Depuis 1975, le pont est fermé à la circulation automobile en période hivernale pour éviter qu’il ne soit abîmé par la machinerie effectuant le déneigement.

Photo : Gérald Arbour

D’importants travaux ont été effectués sur le pont Dénommée en 1986 et 1987. Sur cette photographie, il est possible de bien observer la ferme du pont couvert.

En 1966, le ministère des Transports avait demandé le remplacement de ce pont couvert par un pont de béton plus solide et plus moderne, ce qui heureusement pour nous n’a jamais été fait pour une raison inconnue.

Sur le pont couvert Dénommée, on note la présence de larmiers à faux cintre. Ce pont couvert est probablement un de ceux ayant la pente du toit la plus faible en Abitibi-Témiscamingue. On remarque aussi la couleur de la rivière à la Loutre qui confirme que le sol est très argileux dans cette région.

Le pont Dénommée possède une belle ferme Town élaboré. Quand on observe la ferme de près, il est possible de noter que le treillis a été doublé à certains endroits. Ce pont couvert affiche présentement une charge maximum de 10 tonnes.

En hiver, le pont Dénommée fait la joie des motoneigistes. D’une certaine façon, le pont couvert est donc en service à l’année.

En 1997, le Comité du cinquantenaire de St-Bruno-de-Guigues a désigné le pont Dénommée comme étant la seule richesse patrimoniale importante sur le territoire de la municipalité. Il ne reste que 2 ponts couverts au Témiscamingue.

En terminant, voici une pièce d’archives très intéressante. Il s’agi d’une inspection effectuée sur le pont Dénommée en mai 1948. C’est suite à cette inspection qu’il a été décidé d’allonger le pont couvert.