Blogue sur les ponts couverts
Blogue sur les ponts couverts
Ajout du pont Vautrin dans la section des ponts couverts disparus. Le pont Vautrin a été construit en 1937 à Preissac, en Abitibi. D’une longueur de 137 pieds, il permettait de traverser la rivière Kinojévis. Devenu trop dangereux, ce pont couvert a été vendu à l’encan en 1983 pour la somme de 200$. L’acheteur a récupéré le bois. Ce pont était nommé en l’honneur du ministre Irénée Vautrin, célèbre pour son plan de colonisation visant à contrer les effets de la crise économique.
Voici en ordre chronologique les 3 dernières années d’existence du pont Vautrin, avec des photos de cette regrettée structure Town. À la fin de ce billet, je joins également des articles publiés à l’époque dans les différents journaux.
Photo : Gérald Arbour (1980)
Chronologie des dernières années du pont Vautrin
En 1980, le service de l'entretien du MTQ note au dossier du pont de la Kinojevis : "À démolir et reconstruire lorsque les réparations deviendront trop dispendieuses".
Hiver 1981 : un banc en pieux a été placé sous la structure afin de la solidifier. Le pont est devenu dangereux et il se fait du transport de bois dans ce rang.
Photo : Pierre Duff (avril 1976)
En novembre 1981, le ministère des Affaires culturelles demande au MTQ de surseoir à tout projet pouvant affecter le pont couvert tant que la révision de l'entente MAC-MTQ ne sera pas complétée. Le projet du MTQ est de reconstruire un pont acier bois et de déplacer le pont couvert qui resterait en service la durée des travaux.
Photo : Joseph Conwill (1978)
En décembre 1981 la Société d'histoire d'Amos écrit à la municipalité pour demander la conservation du pont.
En janvier 1982 une résolution du conseil demande la démolition du pont couvert et la construction d'un nouveau pont. L'argent étant déjà prévu au budget du MTQ pour ce projet, la municipalité se voit pressée de procéder afin de ne pas perdre cette subvention.
Collection : Richard Roy
Toujours en janvier 1982, le ministre des Affaires culturelles Clément Richard reçoit une pétition demandant la conservation du pont couvert. Les 29 signataires s'inscrivent tous comme résidents de Vautrin.
En avril 1982, le ministre des Affaires culturelles prône toujours la conservation du pont couvert. Même s'il s'agit d'un pont de type commun, il est situé au cœur d'un ensemble qui illustre bien la mise en place du plan de colonisation de Vautrin. Le rang Vautrin est réputé être le seul rang de l'Abitibi qui a conservé ces caractéristiques.
Photo : L. H. Audet (1978)
En juin 1982, le MTQ évalue à 60,000$ le coût des réparations à faire au pont couvert après sa désaffection. Le MTQ n'a pas cet argent et le pont resterait dans la même condition qu'il était lors de son remplacement.
Photo : MTQ (1982)
En juillet 1982 le Comité du statut des biens culturels tient une réunion spéciale pour réévaluer le statut des ponts couverts et le pont de Preissac n'est pas retenu dans cette nouvelle évaluation ; aucun statut juridique ni d'inclusion dans une entente avec le MTQ. Le ministre des Affaires culturelles n'a donc aucune intention d'intervenir davantage dans ce dossier et affirme clairement que l'avenir du pont repose entièrement entre les mains de la municipalité.
Photo : MTQ (1982)
En 1983, faute d'argent, la municipalité consent à la démolition du pont. Dans une lettre laconique à la SQPC, on mentionne qu'il n'y a plus de pont couvert à Preissac mais que, à défaut de patrimoine, il y a de beaux lacs et que la pêche, la chasse et la villégiature sont privilégiés.
*Source de la chronologie : Gérald Arbour
Collection : Gérald Arbour
Collection : Gérald Arbour
Collection : Gérald Arbour
Collection : Gérald Arbour
Collection : Gérald Arbour
BONNE FIN DE SEMAINE
Retour dans le temps au pont Vautrin de Preissac
vendredi 26 novembre 2010
Il était grand temps d’ajouter un pont couvert dans la section des ponts disparus, et le pont Vautrin est un candidat de choix...